Шрифт:
Нам банально не хватило бы запасов топлива, чтобы добраться до того же Дальнего даже по прямой. Ведь катер на то и был катером, а не крейсером, что радиус его действия являлся сильно ограниченным. Хотя, пройдя по мелководью, мы легко могли бы убежать отсюда в любой момент, чтобы после выкинуться где-нибудь сильно севернее на корейском побережье в районе той же реки Ялу.
Впрочем, хоть как-то подстраховаться уже на месте мы всё же постарались. Пусть японский капитал, а, стало быть, и японская разведка, проникли уже во все сферы жизни Кореи вообще и порта Чемульпо в частности, нам всё же вышло отыскать одну-единственную чисто корейскую судоходную компанию — «Сансон Хвеса Иунса», владевшую несколькими крохотными пароходиками. Вот один из них — небольшой каботажный пароход «Чханнён» водоизмещением всего-то в 476 тонн, мы и зафрахтовали на 2 месяца.
Выбор наш пал именно на этого малыша, поскольку из всего имеющегося у компании куцего списка в пять вымпелов лишь он один мог бы пройти очень неглубоким северным проливом порта Чемульпо и утянуть за собой на буксире наши катера. Причём утянуть не абы куда, а доставить их хоть до самого Дальнего. Запасы топлива в угольных ямах вполне позволяли ему бегать на такие дистанции.
Этот же пароходик с момента убытия «Харбина» мы использовали в качестве своей плавбазы, храня на нём все прихваченные с собой запасы топлива и масла с запчастями, а также швартуя к нему катера. Оставлять же что-либо непосредственно в порту или у пристани, что уже давно и плотно контролировались частными японскими компаниями, мы, закономерно, опасались. Мало ли что там о нас могли подумать в преддверии начала войны и впоследствии против нас предпринять. Бережёного, как говорится, и Бог бережёт.
— Ну что? Теперь-то, надеюсь, вы мне верите? — наблюдая из рубки катера за проходом мимо нас транспортных судов под завязку забитых японскими войсками, невесело хмыкнул я, обращаясь к составлявшим мне компанию отцу и Кази.
Оба увязались за мной на Дальний Восток сразу же после того, как в первых числах сентября я брякнул, что еду встречать начало неизбежной и скорой войны с Японией именно там, где смог бы принести максимальную пользу своему отечеству.
Я тогда, конечно, загнул. Сильно загнул. Ведь максимальную пользу стране я мог бы принести через год или два, находясь почти на противоположном конце Евразии, и давая там старт постройке первого отечественного крупного автомобилестроительного завода.
Но дело было в том, что тот же самый ход событий грядущей войны, о котором я хоть что-то помнил, мне нафиг не сдался. Ведь если волнение народных масс и последующие уступки народу со стороны властей действительно виделись мне необходимыми, то два года революции с уничтожением огромного количества государственного и частного имущества, а также паралич подавляющей части экономики страны, уж точно не требовались. Терять в своём развитии целых два года и миллиарды рублей моей стране было никак нельзя. И так в ней всё и везде было не слава богу, чтобы ещё такое на себе испытывать.
Потому и прибыл лично, чтобы своими собственными руками подсыпать чутка песочка в механизм военной машины японцев. Почему не в российскую военную машину, раз уж прежде я также выказывал мысль о невозможности допущения триумфа наших генералов с адмиралами?
Ну, во-первых, потому что патриот своей страны. Не оголтелый и не отбитый на всю голову, что повсеместно и показательно рвёт свою глотку о том, какой он истинный радетель всенародного счастья, но так-то настоящий. Пусть и со своим собственным взглядом на потребный ход развития России. И потому априори зла своей стране и населяющему его народу не желаю совершенно. Мне за них обидно! Что и отделяет меня от всяких там сторонников революций, которые готовы залить улицы кровью сотен тысяч, а то и миллионов невинных, лишь бы только всё вышло по их желанию, да вознесло бы их самих на вершины власти. Я предпочитаю обходиться малой кровью, прекрасно понимая, что вовсе без её пролития ничего достойного построить нам не выйдет.
А, во-вторых, наши генералы с адмиралами без всякой помощи со стороны и сами неплохо справлялись с подкидыванием этого самого песка в этот самый механизм. С них самих он что ли в него постоянно сыпался? Что вполне себе могло быть, учитывая средний возраст отечественного генералитета. Я когда узнал, чуть не рухнул там же, где стоял. 70 лет! Почти 70 лет составлял средний возраст российских генералов! Кто-то умудрялся оставаться на действительной службе даже в возрасте под 90 лет!
И мы от этих старичков-лесовичков ещё что-то хотели в плане ведения боевых действий? Что-то адекватное новейшим реалиям развития вооружения и тактики со стратегией? Да у них же в мозгах до сих пор сидели крепко-накрепко вбитые в подкорку дульнозарядные ружья и шуваловские единороги с плотными батальонными колоннами!
Чутка же японцам сыпануть песочка я мог лишь в очень ограниченном количестве мест и объёмах. Что и постарался исполнить.
Катера вот доставил на Дальний Восток. Всю первую партию в 12 штук, две трети которых остались под охраной моих людей в порту Дальнего, поскольку у нас на них банально экипажей не набралось. Даже сильно урезанных — в 3 человека. Всё же мотористы ныне являются зверьками очень редкими и дорогостоящими. Они вообще покуда имеются только у нас в количестве всего-то 6 штук. Все, кого наскоро успели хоть как-то обучить и натаскать до выдвижения в Дальний. Да мы с папа ещё вдобавок что-то можем.
Плюс на складах Дальнего оставались ждать начала войны 927 ручных пулеметов Мосина — почти всё, что за 8 месяцев успели собрать на Сестрорецком оружейном заводе из моего заказа на 1500 штук. Между прочим, вставших мне аж в 750 тысяч рублей! Чуть, блин, всю семью без штанов и юбок с прочей одёжкой не оставил, размещая подобные заказы на всевозможное вооружение тут и там!
Броневики, пулемёты, катера. Горы медицинских расходников и новейших лекарств с оборудованием для военных госпиталей. Десять тысяч комплектов броневых панцирей с касками, которые также покуда хранились в Дальнем. Не частнику всё это было по карману создавать! Ой, не частнику! Ведь, честное слово! Едва не надорвались в финансовом плане!