– Можете не беспокоиться, мы не бандиты, а офицеры Космической полиции, – широко улыбнувшись, за всех сказал я. – Мы хорошие ребята.

– Да я, в общем, и не сомневался, – покривил душой представитель.

Осенью быстро темнеет, так что вскоре стемнело. Торговый представитель, равнодушный к романтике железнодорожных путешествий, завалился спать. Мы с Уилфредом тоже забрались на свои полки, но спать пока что не собирались. Лично у меня есть такой пунктик – я люблю лежать на верхней полке и смотреть всю ночь в окно. Уилфред, против ожидания, тоже решил попробовать так ехать. Изабеллу де Круа мы решили не беспокоить – во-первых, я знаю, что на нижней полке не захочешь, а уснёшь, а во-вторых, девушка ещё перед отъездом сказала, что намерена, как следует, отоспаться в поезде. Итак, после того, как во всём вагоне погасили свет, я перевернулся на живот, положил голову на подушку, и, выключив свет в нашем купе, стал смотреть на проносящиеся за окном вагона ночные пейзажи. Уилфред Айвенго, лёжа на соседней полке, тоже смотрел в окно. В его время ещё не было железных дорог, а это было одним из его первых железнодорожных путешествий. Ему тоже нравилось смотреть в окно. Иногда поезд проезжал мимо переездов, и тогда звук сирен врывался в наше купе. Как правило, он стихал, чуть ли не раньше, чем доносился до наших ушей – «Сура» всё-таки была фирменным скорым поездом. Постепенно нас с Уилфредом тоже сморил сон, и мы заснули.

Как правило, в поезде я полностью высыпаюсь за каких-то 3-4 часа, причём чувствую себя при этом таким же бодрым и отдохнувшим, как и после 8 часов полноценного сна. В чём секрет этого феномена, я не знаю, тем более что это происходит далеко не со всеми. Уилфред, к примеру, отдохнул не так хорошо, как я. Он выпил за завтраком две чашки крепкого кофе, после чего ехать нам оставалось всего два с половиной часа. «Сура» прибыла на Казанский вокзал Москвы строго по расписанию, и мы покинули поезд. Так как вещей у нас было немного – я, например, нёс в руке кейс, в котором лежали документы, паспорт, права и всё необходимое для того, чтобы зарегистрировать машину в ГИБДД. Так же в кейсе лежала чековая книжка, бритва, тюбик с зубной пастой и зубная щётка. Примерно так же был оснащён Уилфред, ну и почти то же самое (исключая бритву, конечно), лежало в сумочке Изабеллы де Круа.

До нужного нам автосалона мы добрались без особых проблем, если не считать того, что нас один раз остановили милиционеры. Остановили они нас за то, что им показались подозрительными молодые люди с бластерами. Милиционеры попросили предъявить им документы, но, как только я дал им отмашку своим удостоверением, всю спесь с них, как ветром сдуло. Я даже спросил у них дорогу, и, что самое удивительное, дорогу они нам указали.

Автосалон находился в большом павильоне на ВВЦ. Мы вошли внутрь. Машин там было очень много, причём машин на все случаи жизни. Джипы, пикапы, седаны и кабриолеты – просто глаза разбегались от такого разнообразия. Беда только в том, что ни одного «Хаммера» в магазине не было. Через полминуты после того, как мы вошли в магазин, к нам подошёл продавец и спросил:

– Чем могу вам помочь?

– К сожалению, уже ничем, – мрачно ответил я.

– Как это – «ничем»? У нас же самый продвинутый автосалон в Москве…

– Да, но машины, из-за которой я приехал сюда, у вас уже нет.

– Это какая?

– «Хаммер». Большой, чёрный, полированный.

– Простите, но больше поступления таких машин у нас не ожидается. Это товар чуть ли не штучный. Эти машины ещё не полностью завоевали рынок России. Но, мы можем предложить вам что-нибудь не менее надёжное. Вот, например, отличный «Шевроле Тахо». Отличная проходимость, да и стоит меньше, чем «Хаммер».

– Нет, спасибо, но меня интересует именно «Хаммер». Вы не подскажете, в каком городе его можно заказать?

– Ну, если вы и на такое готовы, то обратитесь в Детройт, что в штате Мичиган.

– Не слабо, – сказал я, мысленно прикидывая расстояние. Хорошо, что у нас, как у офицеров Космической полиции бесплатный проезд всеми видами наземного, воздушного и космического транспорта.

И, буквально в тот же день мы вылетели из «Шереметьева-2» в Детройт на самолёте «Боинг-747», который должен был доставить нас до цели примерно за шесть часов.

Удобно устроившись в кресле салона первого класса, я потягивал газированную воду из высокого фужера и смотрел в иллюминатор. Раньше мне, конечно, приходилось летать на самолётах, но не так далеко. Попивая воду, я усмехался, вспоминая, что случилось на таможне полчаса назад. Естественно, что служба безопасности аэропорта придралась к нашим бластерам. Это ещё хорошо, что они к световым мечам не придрались, так как, скорее всего, не подозревали, что это тоже оружие. Но, бластеры им видеть приходилось. И началось…

– Простите, но ношение огнестрельного оружия запрещено.

– Не знал. Я с этим пистолетом хожу уже несколько лет подряд, и ещё никто не говорил мне, что это запрещено, – решил я немного повалять дурака.

– Это в какой же глуши вы жили, что не снимали пистолета? – спросила меня девушка – офицер безопасности.

– Да, так, работал в Космической полиции, а это – моё табельное и личное оружие, – сказал я, показывая своё удостоверение.

– А что же вы сразу не сказали? – спросила меня девушка.

– А разве я не похож на офицера Космической полиции?

– Не знаю, – ответила она. – Многие бандиты и террористы похожи на честных людей и наоборот.

Теперь наши бластеры лежали в багажном отсеке, и я мысленно готовился к словесной баталии с американскими таможенниками и безопасниками, известными своим отсутствием чувства юмора. Изабелла де Круа сидела рядом со мной, и я даже не могу сказать, насколько я был счастлив – ведь нечасто нам удавалось вот так посидеть вместе.

Несмотря на то, что за всё время полёта мы едва обменялись несколькими фразами, я прекрасно провёл это время. Мне даже удалось немного заснуть. Я откинул спинку своего кресла назад и, закрыв глаза, погрузился в спокойный сон. Да, если бы я знал, как дальше пойдёт эта история, я бы так спокойно не спал…