В июле 1728 года «Святой Гавриил» покинул устье реки Камчатки и пошел к северу. Он миновал устье столь знаменитой в прошлом Погычи, Олюторский берег, где когда-то строил острог Иван Львов, а в самом конце июля прошел анадырское устье.

Вскоре слева была усмотрена большая губа Святого Креста. Чукотский нос «Святой Гавриил» обходил три дня. Тогда был открыт остров Святого Лаврентия.

Корабль Беринга и Чирикова шел заветным проливом! Мореплаватели видели, что к «Чукоцкому углу» иная земля нигде не подошла. Если бы «Святой Гавриил» шел чуть восточнее, Америка была бы открыта!

Достигнув 67°18' северной широты, Беринг пошел обратно. Мореходы не видели американского берега даже тогда, когда «Святой Гавриил» находился в самой узкой части пролива, у дежневских островов «зубатых людей».

Алексей Чириков советовал Берингу идти к устью Колымы для того, чтобы сомкнуть звенья великих исканий на двух океанах. Чириков говорил, что достоверных известий о том, докуда доходили мореходы из Ледовитого океана вдоль восточного берега Азии, нет. Следовательно, нет и прямых доказательств разделения Азии и Америки. Надо дойти до Ледовитого океана и устья Колымы. Если встретятся препятствия, а азиатский берег пойдет к норду, где плавать осенью будет уже трудно, разумнее всего устроить зимовку. Чириков предлагал зимовать на Большой земле, где, по уверению Петра Татаринова, есть лес.

Первого сентября «Святой Гавриил» возвратился в устье Камчатки. Мореходы зазимовали в Нижне-Камчатском остроге.

В 1729 году Афанасий Шестаков и Дмитрий Павлуцкий занимались постройкой кораблей «Лев» и «Восточный Гавриил».

В это время появился Прокопий Нагибин — тот самый, который, по утверждению Сгибнева и Ефимова, будто был убит в 1725 году после попытки похода в Америку.

Из «ордера» Дмитрия Павлуцкого явствует, что Прокопий Нагибин и служилый Никита Шевырин были в 1729 году причислены к Афанасию Шестакову [226] .

Казачий голова вышел с Нагибиным, как мы теперь вправе утверждать, морем из Охотска в Тауйск, что на побережье Ламского моря. Оттуда он должен был подниматься на «Восточном Гаврииле» к северу, приводя в подданство чукчей и коряков. Шестаков рассчитывал дойти до Анадыря, а затем сплыть к Большой земле, чтобы объясачить ее жителей.

Корабль «Лев», на котором был пятидесятник Лебедев, следуя за «Восточным Гавриилом», остался на зимовку в устье Яны. Там на мореходов напали коряки, перебили почти всех людей, а «Льва» сожгли. Корабль самого Шестакова был разбит, и казачий голова побрел к северу вдоль берега Ламского моря.

К тому времени Беринг и Чириков были уже в Якутске. Летом 1729 года они успели проделать короткое плавание для поисков Большой земли. Обитатели Камчатки говорили, что в погожие дни они «видят землю чрез море». (Речь шла о том острове, на берегу которого потом нашел себе могилу командор Беринг.)

Три дня шел корабль к востоку, но налетел ветер, а за ним пришел туман. Беринг круто повернул к югу и двинулся вдоль камчатского берега до его южного конца, обошел мыс Лопатку и достиг Большерецкого устья. Потом командор пересек Ламское море и бросил якорь в Охотске. Тогда корабль «Святой Гавриил» и был передан Афанасию Шестакову.

Осенью 1729 года служилый Афанасий Мельников двинулся в страну чукчей, все еще не теряя надежды на то, что он сыщет Большую землю новым путем.

Поистине достойно удивления, что карта первого путешествия Беринга и Чирикова с необычайной быстротой появилась в Петербурге в 1729 году. Она опередила Беринга на целый год, и поэтому неправильны утверждения историков о том, что именно эта карта была доставлена в столицу самим Берингом.

Выходит, что чертеж этот составляли при свете камчатских жировиков немедленно после того, как исследователи возвратились от «Чукоцкого угла», и отослали с гонцом в Петербург по зимнему пути.

Жозеф-Николя Делиль продолжал «списывать эфемериды» и перерисовывать русские карты. И вот в самом начале 1729 года в руки представителя французского Морского депо попала драгоценная добыча. Все это настолько важно, что письмо Делиля к президенту Академии наук следует привести в выдержках.

«…Г-н Шумахер передал мне карту капитана Беринга и сказал, что он получил ее от Вас для передачи мне… судя по карте кап. Беринга, он… во время своего проезда осмотрел все реки, которыми можно было воспользоваться для передвижений от Тобольска к берегам Восточного моря…» [227] .

«…Весь этот путь, — писал далее Делиль, — равен приблизительно 6 тыс. верст: обычный путь караванов от Тобольска до Пекина равен также 5–6 тыс. верст… Подойдя к Восточному морю дорогой капитана Беринга, путешественник находится на одинаковом расстоянии от Японии и Китая, только для этого надо знать к ним дорогу морем… Это море, говорю я, является наиболее неизвестным на всем земном шаре, что делает особенно ценным все точные о нем сведения, которые можно будет получить, благодаря плаванию кап. Беринга…»