За прошедшее время, имперскому ИскИну и его творениям удалось выстроить в занятой ими системе настоящий производственный комплекс и пустотные верфи. Способные производить уже фрегаты, соответствующие привычным им стандартам. Правда, благодаря уже собранным данным о новых технологиях, появившихся за прошедшие полторы тысячи лет, эти корабли заметно превосходили свои древние аналоги. Причем, не только в скорости, маневренности и вооружении, но и в бронированности и запасе автономности. Впрочем, не малую роль тут играло и отсутствие многих систем, что не требуются роботам. Та же СЖО (прим. автора Система Жизнеобеспечения — СЖО) боевым роботам не требуется. Да и сама по себе внутренняя планировка кораблей сильно отличается. Например, значительная часть внутреннего объема, что раньше отводилась под жилые сектора, ныне используется в качестве складов или новых систем. Машинам не нужны каюты и системы гравикомпенсаторов, запасы еды, воды и воздуха… Собственно, не требуются им и медицинские отсеки с запасами лекарственных препаратов.

Первая линия стапелей же состояла из шести блоков, каждый из которых может выполнять одновременную сборку до четырех рейдерских вымпелов. Вторая линия, согласно проекту, будет обеспечивать параллельный производственный процесс сразу двух бортов, масса-габаритные размеры которых соответствуют тяжелым авианесущим фрегатам имперского образца.

МЛА на текущий момент собираются в ремонтных доках «Золотой Жилы», а полноценный производственный комплекс, которых начнёт сборку истребителей, достроен на девяносто четыре процента.

В случае с москитными силами, Кордана решила пойти путем наименьшего сопротивления. Вместо использования имперских моделей, имеющих специализацию, она предпочла провести перепроектирование широко распространённого в нейтральном космосе тяжелого истребителя HSI-280SF. В отличии от обычной версии, предназначенной для пилотов-органиков, МЛА, управляемые ИИ, будут вместо кабины пилота и комплексов СЖО оснащены дополнительные генераторами щитов и батареями к ним, а так же усиленными комплексами квантовой связи. В случае необходимости, эти машины легко оснастят подвесными баками и задействуют в качестве разведки.

Несмотря на свои размеры, истребитель, разработанный корпорацией «Statar Motors», оказался на удивление удачной боевой машиной. Хорошие скоростные характеристики, маневренность, возможность эффективной работы как в космосе, так и в атмосфере за счет наличие крыльев с изменяемой геометрией, а так же двигателей с управляемым вектором тяги, мощное вооружение и отличные сенсорные комплексы, стали причиной выбора имперского ИскИна в пользу данной модели. Другие подобные истребители были значительно проще в производстве и не требовали отдельных сборочных комплексов полного цикла, однако, они не обладали и половиной того потенциала, что обнаружился у детища Статарских инженеров.

Проведя анализ доступных ресурсов и потребностей, Кордана пришла к выводу, что надо начать строительство третей линии стапелей под фрегаты. Крейсера и дреноуты, на текущий момент, попросту вредны. Сейчас силы ИИ вынуждены использовать тактику маневренной войны — ударил, отступил, исчез. Никаких захватов планет и систем. Стоит роботам где-то открыто обосноваться, как органики оставят свои разногласия и бросятся в атаку на «восставшие машины».

Анализ.

Моделирование ситуации.

Анализ результатов моделирования.

Недостаточно вводных данных.

Кордана уже не первый раз пыталась смоделировать операцию по отвлечению внимания, благодаря которой получится убедить органиков в собственном уничтожении. Увы, но сейчас у неё не хватает сведений, чтобы полноценно просчитать эффективность и целесообразность подобных действий. А растрачивать только созданные армию и флот на операции, что могут оказаться провальными ИИ не желала.

Будь она человеком, то решение было бы принято давно. Однако, холодный разум ИскИна, пусть и научившийся чувствовать эмоции, а не использовать их симуляцию, предпочитал перестраховаться. К тому же, в будущем до этого дело дойдет, но тогда она использует в качестве средства реализации устаревшие модели, на место которых в строй станут более совершенные машины.

К тому же, сейчас ИИ ещё не готова отказаться от ТДП «Золотая Жила». Добывающая платформа показала себя достаточно удобной мобильной базой с громадным потенциалом. Если же проводить отвлекающие операции, в том числе, имитирующие уничтожение всей армии киборгов и их флота, этим судном тоже придется пожертвовать. А создать его аналог, в текущих условиях, не получится.

Вообще, на текущий момент в распоряжении Корданы имелось пять линий сборки кораблей длинной до трех сотен метров и уже двое стапелей для строительства тех же фрегатов с габаритами в рамках имперских стандартов. Каждая из них способна производить полную сборку вымпелов с нуля до готового результата за срок в пять месяцев, если говорить о рейдерах. Вот с фрегатами всё несколько сложнее, поскольку их габариты и сложность конструкции многократно больше. Из-за этого факта производственный процесс занимает восемь месяцев, но только если привлекать к работам ещё и гибриды, копирующие старый экипаж «Золотой Жилы». В обычном режиме, сборка фрегатов может длиться и десять месяцев.

В целом, Кордане, как сама посчитала ИИ, более чем повезло. В её распоряжении изначально имелись карты с теми системами, что не попали в общедоступные справочники навигации, поскольку относились к числу законсервированных месторождений. Благодаря данному факту, ИскИн смогла организовать добычу всех необходимых ресурсов, обеспечив таким образом производственные мощности в достаточном объёме.

Перед началом гражданской войны, в Империи шли разработки по прямому преобразованию энергии в материю. Для подобных исследований имелось множество первичных научных открытий, среди которых была и теория супер-объединения, приравнявшая законы гравитации и взаимного притяжения-отталкивания заряженных частиц. Позднее, эти гипотезы были изучены, проверены опытным путем, после чего претерпели серьёзнейшие изменения. А уже на основании новых данных и начались работы по вопросу трансформации энергии в материю.