Вход/Регистрация
Легат
вернуться

Чекмарев Владимир Альбертович

Шрифт:

Ну я с ротой "Серых волков" и платунгом личной гвардии набранным в Мильхе , ну и конечно с баронетом и его друзьями двинулся производить главный Впганум.

Надо сказать, "Серые волки" это было неофициальное внутреннее самоназвание этой роты наемников и тут ещё перед походом, я вспомнил рассказ Мари о том, что ее дядюшка, хозяин скорняжной мастерской, делает под заказ волчьи безрукавки для фермеров, которые любят их одевать на ночных пастбищах. И у этого дядюшки в мастерской остаётся в качестве отходов много волчьих хвостов. И я, вспомнив партизанскую "Волчью сотню" полковника Шкуро, пугавшего австрийцев волчьим воем и волчьими шапками, закупил все имеющиеся у скорняка волчьи хвосты и отдал их наемникам в качестве плюмажей на шляпы и шлемы, и темляков на палаши, что было принято наемниками с восторгом (именно это послужило последней каплей в их решении попроситься ко мне на постоянную службу).

На лесной дороге, мы последовательно сбили две заставы и по показаниям пленных это были практически все оставшиеся Королевские войска. Основная масса их приходилась на троллей, которые был разгромлены, а ратники из баронской дружины, почти все погибли под стенами Мильха. А на дороге мы добили последние два платунга. В трёх городских королевства осталась только местная стража, не имеющая особой боевой ценности и не рвавшаяся сражаться за короля,да и в самом Гонстайне было не больше тридцати дружинников, охранявших замок, где осталась только баронетта Розалия, двоюродная кузина жены короля, которую он так и не короновал вместе с собой и которая сбежала от него с заезжим бардом, решив что соловей любви в руке, лучше чем непонятный орёл в соседней спальне. А самого короля, после битвы привезли в замок тяжело раненного, где он и скончался к общему удовольствию ибо проигравший авантюрист, сразу же становится балластом для сторонников.

При упоминании имени Розалия, наш баронет буквально зарделся и сказал, что это его подруга детства, на что я моментально сделав определенные выводы,кое что задумал...

Соединившись с союзными платунгам гномов и эльфов мы занялись ваганумом. Гномы и эльфы, с парой моих гвардейцев, отправились приводить к присяге малые баронства, а я с "Волками" и баронетом Эриком направился в Гонстайн.

И дальше все было вполне мирно и даже благостно... Баронетта встретила нас в воротах замка со стандартным подносом (по бедности не золотым, а серебряным), на воротах висели два не успевших сбежать ближника короля. Перешедшие на сторону нового барона остатки дружины, делали алебарды на караул и кричали Виваты.

Баронетта велеричиво поблагодарила нас с баронетом за спасение от тирана и с надеждой посмотрела на меня, но я разрешил смелые планы которые просел в ее глазах и представил Эрика, как нового барона и моего вассала, после чего Эрик немедленно преклонил колено и попросил у меня вассалитета, а к баронетты руки и сердца, после чего она упала в красивый обморок.

Глава 24

В процессе осады королевские войска зачем то повредили железную дорогу причем какие то идиоты (судя по следам тролли), спёрли чуть ли не километр рельс, сразу вспомнился "Злоумышленник"* Антон Палыча Чехова, но тут мне даже на ум не могло придти, как тролли используют украденные рельсы и где они их прячут. Причем структур гномов, куда тролли могли бы продавать уворованное в обозримом пространстве тут не было.

Депо Мильха занялось ремонтом, пообещав уложиться в неделю максимум ибо как сказал обер-мастер: "Чинить сложнее , чем ломать".

Железные дороги планеты были разделены на Депо и это была в городах автономными структурами. Депо делилось на четыре департамента... Дорожно-ремонтный, Подвижного состава, Охранный и Конный. Кадровый состав был смешанный. В экипажах поездов были в основном люди и немного эльфов, ремонтниками и строителями дорог были в основном гномы, а в путейской страже исключительно эльфы. Причем не было ничего типа хирдов или кланов , и кадры отбирались по типу швейцарской, папской гвардии.

И не было у железнодорожников какого-то центрального аппарата, ,(не считая Центра, которые курировал особенно большие проекты), а так заказы на строительство местных дорог вкупе с финансированием, давали Ратуши, но строительство уже давно не очень и велось, за счёт сложностей с производством рельс. Так что основные дороги оставались от древних времён. А вот с подвижным составом, гномы скооперировавшись с эльфами понемногу продвигались вперёд. И не смотря на отключение Центра , железные дороги продолжали функционировать. И самое главное, связь у железнодорожников тоже функционировала исправно.

А я же занялся строительством и организацией администрации в доставшихся мне землях. Я назвал их Вассалитет Мильх, в рамках которого, сам город с фермами, баронство Эрика и два других баронства, получили определенную самостоятельность с элементами самоуправления. (Вольных ферм по местным традициям не было, все фермы считались городскими).

В городе главным был Бургомистр, в баронстве Эрика, соответственно Эрик и в остальных двух баронствах мои наместники , коменданты из сержантов "Серых волков".

У Розалии и Эрика все было хорошо, молодой барон четко попал под каблук ещё до свадьбы. Меня пригласили Посаженным отцом, на что я согласился, но потом имел с невестой серьезный разговор тет а тет, в процессе которого объяснил шустрой девице, что все что выходит за рамки преданности князю и барону, является государственной изменой. И Розалия явно вняла, и даже перестала строить мне глазки.

Я кстати создал Уголовный кодекс Княжества, причем достаточно простой...

Убийства, разбой, грабеж и.т.д.
– виселица,;

  • Читать дальше
  • 1
  • ...
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • ...

Ебукер (ebooker) – онлайн-библиотека на русском языке. Книги доступны онлайн, без утомительной регистрации. Огромный выбор и удобный дизайн, позволяющий читать без проблем. Добавляйте сайт в закладки! Все произведения загружаются пользователями: если считаете, что ваши авторские права нарушены – используйте форму обратной связи.

Полезные ссылки

  • Моя полка

Контакты

  • chitat.ebooker@gmail.com

Подпишитесь на рассылку: