Приложившись всеми конечностями о землю-матушку, он нашёл в себе силы лишь на то, чтобы повернуться ко мне лицом и начать отползать от меня спиной вперед, сидя при этом на заднице и отталкиваясь пятками от податливого грунта парковой дорожки, да тихонечко при этом подвывая.

— Только вместе с твоей гнилой душонкой! Ха-ха-ха-ха-ха! — ужасающе хрипло, поскольку тоже сильно-сильно запыхался, и в горле нафиг всё пересохло, безумно рассмеялся я, занося при этом свой топор для якобы финального удара. — Кровь богу крови! Череп для трона черепов! Ха-ха-ха-ха-ха! — Господи, что только не начнёшь читать на пенсии со скуки. Вот, даже до вселенной вечной войны как-то добрался в своё время. Теперь косплею. Да, да! И это слово тоже мне известно! Говорю же, что только не начнёшь читать на пенсии со скуки.

— Готов, — констатировал Михалыч, приложив мою несостоявшуюся жертву по темечку уже ставшим привычным ему мешочком со свинцовой дробью. Пока я отвлекал на свою нескромную персону этого колтовского ухаря, мой «напарник» обошёл того стороной, да и закончил всё одним отточенным ударом. — Грузим?

— Грузим, — прогудел я из-под закрытого шлема, на личине которого белой краской был изображён оскалившийся человеческий череп. До пёсика Баскервиллей я, конечно, не дотягивал. Но тоже выглядел весьма колоритно. Те, кто порой мочился с одного моего вида, не дадут мне соврать.

Тут же с боков нарисовались ещё два здоровяка в таких же точно шлемах и панцирях, как у меня, которые, словно пушинку, подхватили сомлевшую жертву да споро утащили ту в сторону стоящего у Ждановской набережной автобуса. Мой личный «Чёрный воронок»! Что ужас всем по вечерам внушает! Хе-хе! Шутю! Простой городской автобус. Они у нас все чёрного цвета так-то.

Мы время от времени берём себе попользоваться то один, то другой из открытого нами в этом году автобусного парка, на который, словно вампиры на чеснок, ныне шипят все без исключения столичные домовладельцы. Ведь появление в Санкт-Петербурге автобусного движения, да ещё и столь массового сразу — сотня машин вышла 1 мая 1903 года на согласованные с городской управой маршруты, уже сейчас грозило совершенно перекроить карту прибыльности многих жилых кварталов. И те, кто давно был в данном бизнесе, прекрасно это осознавал.

То, что прежде полагалось откровенной дырой, куда добраться можно было лишь пешком за много-много времени или же за дорого наняв извозчика, нынче очень резко стало доступно в плане транспорта. Соответственно, и наиболее ушлый народ уже начинал активно поглядывать на доходные дома тех самых районов, где плата за жильё была раза в два, а то и в три ниже.

Пришлось вот, блин, вложиться срочно в новое начинание, в том числе для того, чтобы завод автомобильный банально не простаивал без дела. Да и культуру пользования автотранспортом необходимо буквально вбивать людям в голову, как мне когда-то мама вбивала в черепушку французский язык. Словарём! Очень тяжёлым и твёрдым! Иначе не выходит каменный цветок от слова — «вовсе».

Мы ведь уже даже начали приторговывать автомобилями «DAC» своего американского производства, что выходят вчетверо дешевле самого бюджетного варианта «Русь Империала». Но и на них спрос что-то сильно маленький покуда. Всего-то с начала года 103 штуки реализовали, не получив за это в свой карман почти что ничего. Считайте, вовсе в ноль сработали, чтоб только всяких немцев, французов и бельгийцев на свой внутренний рынок не пустить. Хотя рынка того — кошкины слёзы.

Да, начинают потихоньку всякие там европейцы поднимать свои головы и нагло смотреть нам в глаза. И в США тоже что-то начало проклёвываться из числа конкурентов. Пока ещё мелких, но сразу в больших количествах.

Как нам недавно сообщил мистер Смит, аж свыше 100 компаний соответствующего толка появилось за последние полгода, треть из числа которых тут же разорились, не проработав и трёх-четырех месяцев. И это только те, о которых стало известно ему! Потому волна борьбы за клиента потихоньку набирает ход, чтобы через несколько лет превратиться в натуральное цунами, что смоет всех, кто не успеет покрепче укорениться на столь вкусном и ёмком рынке.

Но да это всё не объясняет того, чем я тут вообще сейчас занимаюсь. А занимаюсь я, как и люблю, истреблением одним выстрелом разом множества зайцев.

Во-первых, вычищаем Колтовскую слободу, в которую мы вновь вложились очень немалыми семейными деньгами, от наиболее зловредных элементов, что откровенно задолбали своими выходками многих наших работников. Да и не только наших. И не только работников. Аж на 5,5 миллионов рублей земли себе тут тихо зимой прикупили у города, различных государственных учреждений и частных лиц! Купили бы и вдвое больше — благо земля пока ещё есть, но ведь и самим жить на что-то тоже надо. Потому покуда ограничились несколькими участками общей площадью почти в 70 тысяч квадратных саженей. Да! Дорога землица в столице! Даже на отшибе! Сажень[1] по цене десятины[2] идёт! А в центре, на том же Невском проспекте, цены такие, что и вовсе вслух произносить страшно.

Во-вторых, силовым методом набираем потихоньку контингент своих бандитов для устройства будущей русской мафии в Детройте и Нью-Йорке с Чикаго. Их там, конечно, поначалу порежут да постреляют в немалых количествах, ибо все хлебные места уже заняты. Но да те немногие, кто останутся в живых, смогут рано или поздно стать какой-никакой силой. Если им впоследствии помочь и грамотно возглавить. Самому и лично! Ибо делать это дело надо только хорошо, а то и вовсе на отлично! Это я таким неоднозначным образом на сильно далёкое будущее себе определённую заготовку создаю. Ведь чего только в жизни ни случается. А итальянцы всякие с прочими ирландцами из числа мафиозей мне там нафиг не нужны. Как минимум, в Детройте. Я ведь ни итальянского, ни английского не разумею. Так что с ними даже просто пообщаться тет-а-тет на всякие деликатные темы не выйдет.