Не переживайте, товарища Устинова мы отправим помощником посла в США для закупки тракторов и устаревших станков под видом металлолома, а вы должны лично курировать и отвечать за все предложенные вами проекты.

Вот меня и поймали, подумал Зинченко, наладить массовый выпуск новых образцов вооружения, при отсутствии необходимой технологии производства сплавов, фактически при ручном труде рабочих оборонных заводов и при жестком лимите выделяемых средств будет очень трудно, же на лицо просматривается достаточно враждебный настрой у ряда наркомов и конструкторов к выскочкам из будущего, к тому же ни хрена, не знающего о борьбе трудового народа с царизмом и империализмом. Любые поломки техники или срыв сроков будет, представляется как подрывная деятельность со стороны пришельцев. Здесь без политуправления не обойтись, нужна комплексная программа агитации и борьбы с саботажниками, а саботаж будет.

Так точно товарищ Сталин, сделаем все возможное и невозможное.

Ну что же, я вижу вы правильно оцениваете политическую ситуации - сказал Сталин - и предложения у Вас дельные, нам сейчас агитаторы и саботажники не нужны, вы можете быть свободны, приказ о назначении мы подготовим, приступайте к сдаче дел в НКВД и за работу.

В качестве наркома вооружений Зинченко не отдыхал, плохо стал и за месяц очень устал. Он пытался вникнуть во все проблемные вопросы, но для человека из другого мира это было сделать очень не просто, сказывался недостаточный опыт аппаратной работы. И вот Зинченко все таки сумел достучатся до сознания народного комиссара военно-морского флота адмирала Кузнецова Николая Герасимовича. Зинченко пришел к Кузнецову, чтобы предложить внести изменения в кораблестроительную программу СССР. Программа, утвержденная весной 1938 года уже не выполнялась из-за проблем в строительстве линкоров и тяжелых крейсеров. Зинченко хотел только одного, убедить уважаемого адмирала отложить на время большие растраты средств и сосредоточится на строительстве средне тоннажных судов и подводных лодок. Разговор был тяжелым, как еще может разговаривать настоящий моряк с сухопутной крысой, но в конце концов Кузнецов согласился со всеми доводами Зинченко и пообещал встретиться со Сталиным.

Ровно через неделю после встречи с Зинченко, Кузнецов направился к Сталину.

Товарищ Сталин, к сожалению нам придется остановить строительство линейных кораблей проекта 23. Проекты очень сложные и требуют огромных затрат. Проверка показала, что готовность линкора 'Советский Союз' заложенного в Ленинграде на Балтийском заводе составляет 11,44%, а линкора 'Советская Украина' строящегося в Николаеве - всего 2%. Предлагаю 'Советский Союз' в ускоренном порядке достроить как плавучую батарею, а 'Советскую Украину' разобрать, кроме того закладку линкоров 'Советская Россия' и 'Советская Белоруссия' отложить до лучших времен.

Я с вами согласен, товарищ Кузнецов - с грустью сказал Сталин - линкоры мы сейчас не потянем, а что вы серьезно думаете, что плавучая батарея может нам как то помочь и для этого необходимо разобрать линкор 'Советский Союз'.

Товарищ Сталин корпус линкора уже наплаву, броневой пояс неплохой и если поставить 4 крупнокалиберные башни не 402 мм как планировалось, а 305 мм и насытить батарею зенитными пушками, то можно надежно прикрыть побережье от вражеских десантов и сухопутных частей, а когда у нас появятся ресурсы, то из этой батареи можно опять начать строительство линкора.

Понятно, стройте - согласился Сталин - что там с тяжелыми крейсерами.

Проекты тяжелых крейсеров ? 69 'Кронштадт' и 'Севастополь' утверждены, закладка планировалась осенью 1939 г. Товарищ Сталин, вы сами понимаете, что технологический цикл строительства таких кораблей 3-4 года, поэтому предлагаю отложить закладку тяжёлых крейсеров, а все высвободившиеся ресурсы предлагаю потратить на ускоренное введение в строй легких крейсеров проекта 26.

В сентябре 1938 г. головной легкий крейсер 'Киров' проекта 26, заложенный в Ленинграде в октябре 1935 г. главным конструктором которого был Маслов А.И. уже вступил в строй.

Легкие крейсера 'Максим Горький', 'Ворошилов' и 'Молотов' за пол года достроить успеем. Кроме того предлагаю все силы направить на достройку легких крейсеров 'Калинин' и 'Лазарь Каганович' в Комсомольске-на-Амуре.

В дальнейшем все силы промышленности предлагаю сосредоточить на строительстве малых и средних боевых кораблей. Особое внимание требуется сосредоточить на постройке подводных лодок и легких надводных кораблей.

В настоящее время завершается проектирование легких крейсеров проекта 68. Предлагаю по 5 кораблей данного класса заложить в Ленинграде, Николаеве и Комсомольске на Амуре.

Программа строительства эскадренных миноносцев проектов 7 и 7У достаточно хорошо обеспечена и проблем с этими кораблями не будет.

Проектирование группой конструкторов во главе с Юновидовым А.М. эсминцев проекта 30 идет успешно, также предлагается серийное производство в 15 таких эсминцев.

Строительство сторожевых кораблей проекта 29 должно пройти по плану.

По заказу НКВД строится серия кораблей морской пограничной охраны проекта 122, я думаю что с ними проблем также не будет.

Особое внимание обращаю на необходимость строительства малых охотников за подводными лодками типа МО-2 и МО-4 главного конструктора Л.Л. Ермаш. Корпуса этих кораблей деревянные, так что можно увеличить серию в два раза.

Имеется возможность строительства большой серии бронированных малых охотников главного конструктора Тюшкевича А.Н. проекта 194. Эти охотники необходимы для действий в шхерных районах, осуществления огневой поддержки сухопутных войск и участия в десантных операциях. Кроме того такие охотники крайне нужны на речных просторах в качестве бронекатеров, особенно на Восточном участке.