— Понятно. Ну удачи, — хлопнув Роя по плечо, улыбаясь сказал я, а когда пилот скрылся в переходах, я стоял и ждал этого, то улыбка сползла с моего лица.

Чёрт, как всё не вовремя. Именно одно из ремонтных судов этой модели «Крепыш», между прочим шестого поколения, я и приметил себе. А получается парни из корпорации опередили меня. В отделе поиска и доставки было три специализированных ремонтных судна, два потеряли, одно вернулось без единого повреждения, вот видимо и решили усилить ремонтные подразделения отдела. Как плохо. Из того что имеется в отстойнике, только «Крепыши» привлекли моё внимание, и откровенно говоря, я настроился только на приобретение судна именно этой модели. Ничего другого мне не нужно. На душе такое чувство, как будто у меня как у ребёнка игрушку отобрали. Гады всё-таки, вон с десяток кораблей из обломков корпусов дополнительно восстанавливать хотят, чего там ремонтные суда не вернут в строй и не включат в отдел поиска? Взяли и на моего «Крепыша» лапу наложили.

А расстраиваться было отчего. Эти «Крепыши» относились к судам техподдержки, и сосчитались двойственными. То есть могли продаваться гражданским без особых ограничений. С одним НО. У этих ремонтных судов через половину корпуса идёт ствол сверхкрупного калибра, коими гражданским владеть запрещено. А вот средними артиллерийскими башнями на обшивке и ракетными пусковыми вполне возможно владеть. Саму сверхтяжёлую пушку убрать не получится, она в каркас вделана, начнёшь резать, пропадёт целостность «скелета». Однако, как поступают военные в этом случае, забивают чушку в ствол, частично разукомплектовывают орудие и ставят программный запрет. Вот и всё. Для меня как для инженера и программиста вернуть всё на место не проблема. Для виду буду держать орудие в разукомплектованном состоянии, а как пересеку границу, уходя на Фронтир, приведу её в боевое состояние. Ну это так, просто намёки. По факту, эти «Крепыши» относятся к классу линейных крейсеров. Ещё бы, туша в два километра, вон две лётные палубы на борту имеется.

С виду те практически одного размера с малыми линкорами, однако всё же считаются средним классом. На борту ремонтные мощности и даже имеется док для средних судов не выше шестого крейсерского класса, то есть могут «заглотить» тушу в четыреста метров длинной. Остальные по размеру не войдут. Но могут ремонтироваться или приходить обслуживании встав у борта. Причём у «Крепыша» имеются захваты и тот может как буксир утащить однотипный корабль, или такого же размера, уйдя с ним в гиперпрыжок. Тот же малый линкор хоть и с трудом, но утащит, тяжи и дредноуты нет, в размер гиперпузыря не войдут. Также на борту могут стоять промышленные синтезаторы, малые заводы и фабрики для изготовления запчастей на месте. То есть, это такой передвижной ремонтный заводской комплекс. Военные их нахваливают, хотя уже и перешли на следующее поколение этих судов техподдержки, сдав шестое поколение в такие вот отстойники. И вот это судно хотят увести у меня из-под носа? Да не бывать этому. Правда стоит отметить что в сборе такое судно стоит не меньше чем в сто миллионов кредитов, я имею в виду, когда сходит со стапелей, в полной комплектации. Видимо у корпорации имелись необходимые средства чтобы совершать такие приобретения. А ведь по примерным прикидкам выходило, что корпорация выкупает боевые и ремонтные суда примерно за два миллиарда. Огромные деньги.

Конечно сейчас в том состоянии «Крепыши» сто лямов не стоят, максимум восемьдесят, да и то если всё комплектно и в неплохом состоянии, но можно найти и подешевле. Тут же встаёт вопрос, а как я собираюсь приобрести это судно, да ещё с недостатком денежных средств? А всё просто. Я буду брать в минимуме, фактически голый корпус, и стоит он куда дешевле без этих фабрик, заводов и промышленных синтезаторов, на которых и приходится львиная доля цены. Это всё я тоже приобрету, но куда как позже. Нужно начать с малого, с самого носителя, то есть с «Крепыша». А сам корпус, пусть даже голый, без двигателей и всего, стоить мне будет не так и много, в районе восьми-девяти миллионов кредитов. Я уже узнавал. Вот на это я и нацелился. А тут выходило что все шесть наличных «Крепышей» собирается приобрести корпорация? Как же всё не вовремя-то. Я надеялся за следующий год подучить нужные базы, сдать на сертификаты, кроме инженера, это не в ближайшем будущем, без метки специалиста пока похожу, светится так не хочу, вот тогда и приобрёл бы корпус, восстанавливая его, в оставшееся время работая по контракт с корпорацией. А тут что выходит, всё прахом?

А ведь это судно по всем прикидкам, а я долго выбирал, идеально мне подходит. Пусть огромное, но я ведь и по Фронтиру планировал летать. На таком судне я буду чувствовать себя в безопасности. Большую часть проблем можно будет решить с помощью той чудовищной пушки что вделана в корпус судна. От остальных сбегу, поставлю самые лучшие и мощные разгонные движки, и тупо сбегу. Так что на подобном «Крепыше» у меня есть все шансы посетить тайные базы картеля контрабандистов и вывезти с них всё что там есть. Я планировал полностью вложиться в это дело, поэтому и не приобретал домик на курортной планете, хотя очень хотел, мечтал даже. Анаида очень красивая планета и не перенаселённая. Даже если из трёх баз осталась одна не вычищенной, то и этого хватит мне сразу и серьёзно подняться. То, что о базах знаю я один, сильно сомневаюсь. Тут и охрана может быть в курсе, и ещё кто-то из замов главарей. Поэтому я и надеялся, что хотя бы одна пока не очищена. Не все знают точные их координаты, в отличии от меня. Примерные наверняка знают, если поищут, то могут найти, а если не найдут? Для этого мне «Крепыш» и нужен. Проверить. Если не повезёт, все три базы найдены и очищены, что ж, «Крепыш» как задел на будущее, это огромное вложение, которое себя обязательно окупит. Да и продать его будет можно куда дороже чем приобрёл и потратил на восстановление. Покупателей на подобные суда всегда найдутся. Вон, военные-то не особо любят их продавать, уж не знаю, как владельцы корпорации смогли договорится. Правда я и так видел, что связей у них хватает. Вон сколько грузов по списанию доставляется из империи. А корпус я бы смог купить, это же не полноценное техсудно.

Вот так постояв, подумав, я развернулся и отправил вызов знакомому интенданту. Связей у него среди военных огромное количество, может что и присоветует. Не смотря на то что повремени был глубокий вечер, Бад ещё не спал, более того находился на рабочем месте. Выяснилось, что тот сегодня суточный дежурный по складам. Это мне повезло. Узнав, что я хочу с ним встретиться и пообещаться, Бад предложил прийти к нему на склад, где тот имел свой кабинет, переоборудованную коморку. Я там уже раз десять был, знаю где и что. Так что сразу заторопился к нему, может действительно что дельное посоветует.

Тот был не один, судя по накрытому столу, что-то отмечал с уже знакомым безопасником, а они родными братьями были, и коллегой. Поздоровавшись со всеми, я решил сразу прояснить вопрос. Причём при свидетелях, в принципе мужики знакомые, может тоже что посоветуют?

— Нет, про эти «Крепыши» забудь, — сразу покачал головой интендант. — За них уже оплата получена. Приказано выводить из режима консервации, делать предпродажную подготовку и передавать вашим. Тем более ты голый корпус решил купить. Кто же его продаст?

— У меня только на него хватает, — вздохнул я, пожимая плечами. — Думал буду постепенно собирать, покупая модули.

— Да поняли мы уже, поняли, — сообщил особист, и задумавшись на миг, сообщил. — Ваша корпорация заказала не шесть, а восемь «Крепышей». Два других будут перегоняться к нам из отстойников других «Форпостов», а то и откуда с территории империи. Откуда точно не скажу, пока ещё решается. Это же ещё и буксиры. Нужно связаться с коллегами на других «Форпостах» и узнать если ли у них голые корпуса «Крепышей», заодно при перегоне и доставят такой корпус. Если попутного рейса не будет, придётся оплачивать работу буксира и доставку.