— Касание через… три… два… один… Есть!

Одновременно с окончание отсчета, мы ощутили довольно сильный толчок. В это же время движение челнока полностью прекратилось. Венгар, расстегнув ремень безопасности, поднялся из кресла и, подойдя к одному из иллюминаторов, принялся осматривать ангар.

— Командир, а почему створки ангара не закрываются? — раздался голос «охранника» с нашивками капрала.

— Хороший вопрос… — задумчиво пробормотал лейтенант.

— Включаю внешнюю подсветку, — раздалось из динамиков.

Судя по всему, пилотам тоже не понравилась ситуация за бортом судна.

— Нас вообще будут встречать? Или нам самим нужно найти все неисправности, устранить, а потом унести свои задницы из этой дыры? — поинтересовалась Грейс, тоже смотрящая в иллюминатор.

— Так… Взвод! Выходим. Первое отделение — выставить периметр. Второе отделение — сопровождаем наших ремонтников, — после раздумий, принял решение лейтенант, — Нам, в любом случае, придется провести тут какое-то время… До прибытия обратного транспорта, как минимум. Потому… — повернувшись к нам, офицер нахмурился, но продолжил, — Необходимо выяснить что с системами жизнеобеспечения и если они сдохли — починить и включить. Затем будем разбираться со всей этой ситуацией.

— Сделаем, — кивнул я, поскольку офицер смотрел именно на меня.

Спорить с офицером смысла не было в принципе. По графику ближайший транспортный корабль будет через две недели. А ресурсом небольшого внутрисистемного челнока хватит на трое суток. Уж очень небольшая у него автономность. В таких условиях надеяться отсидеться внутри бессмысленно. К тому же, мы сюда прибыли не отдыхать в потрепанных креслах, а проводить ремонтные работы, что подразумевает весьма активную деятельность на борту добывающей платформы.

После того, как бойцы корпоративной охраны проверили ангар на предмет возможных угроз, мы покинули челнок, салон которого, на фоне происходящего с добывающей платформой, начал казаться невероятно уютным и почти родным.

— Это же следы от выстрелов, — оглядевшись, произнёс Ким.

И действительно, плиты пола и стены ангара были покрыты множеством оплавленных пробоин, очень похожих на последствия достаточно серьёзной перестрелки. Стоило же нам оказаться у внутреннего шлюза, как стало ясно, что внутрь мы просто так не попадем. Интерактивный экран-иллюзий отсутствовал, а дублирующая панель управления оказалась обесточена.

— И как это понимать? — нахмурился лейтенант, после чего поинтересовался у меня, — Вы сможете что-то сделать с этим?

— Попытаемся, — кивнул я, подходя ближе, — Отойдите в сторону…

Сканирование показало, что панель управления не повреждена. Более того, энерговоды, идущие к ней, тоже целы. Кто-то целенаправленно обесточил её с пункта управления питанием.

— И что вы предлагаете сделать? — спросил офицер, хмура разглядывающий резервную панель.

— Пока — ничего, — пожал я плечами, принявшись откручивать крепления с одного из сегментов покрытия переборки, — Запустим движки дверей в обход панели управления. Если же он тоже обесточены… Ким, ты прихватил источник?

— Да, — кивнул Лейкомор, махнув рукой на небольшой контейнер, только что поставленный им на пол, — Айзек, ты бы приготовил оружие… Что-то мне не по себе тут…

Замерев на мгновение, я кивнул и, достав свой бластер из кобуры, вставил в рукоять батарею, после чего включил целеуказатель, запустив процедуру синхронизации с визором шлема. Венгар, наблюдающий за этим процессом, хмыкнул, но от комментариев воздержался.

— Похоже, что те, кто тут всё выключили, решили подстраховаться, — вздохнул я, после того как снял нужный сегмент обшивки переборок и провел диагностику найденного агрегата, — Двигатель дверей тоже обесточен. И даже блокировка стоит…

— С этим можно что-то сделать? — спросил лейтенант, ещё больше нахмурившись.

— Уже делаю…

— А вы почему ему не помогаете? — повернулся к Грейс, Ишу и Киму офицер.

Женщину пожали плечами, а Лейкомор, как раз открывавший контейнер с портативным источником питания, фыркнул:

— Я по вашему чем занят?

Махнув рукой, Венгар принялся оглядываться. А посмотреть было на что.

Грузовой ангар «Золотой Жилы» демонстрировал признаки не просто заброшенности, а запущенности в плохом смысле этого слова. Пятна ржавчины на металлических панелях, многочисленные вмятины и сколы краски на плитах покрытия пола, искорёженные и наспех отремонтированные перила выдвижного трапа, идущего со второго уровня помещения… Во многих местах по стенам тянулись криво смонтированные линии энерговодов, по какой-то причине «прокинутые» не по штатным магистралям, под обшивкой переборок, а снаружи.

На втором уровне ситуация, судя по всему, была не лучше. Во всяком случае, двое бойцов, что вместе с Ишу и Грейс отправились проверять верхний шлюз, вернулись ни с чем. Там всё тоже обесточено, а транспортные ленты так и вовсе разобраны. Арки транспортной системы перекрыты аварийными герметичными створками.

Общее впечатление от увиденного вызывало неприятное чувство проблем у экипажа. Будто бы тут забыли о том, что такое нормальное обслуживание и начали проводить ремонтные работы по принципу «так сойдет». Удивительное явление для космоса. Каждый разумный, связавший свою жизнь с этой ледяной Бездной, знает, что даже малейшая ошибка может стоит жизни как ему самому, так и его товарищам. Потому, даже самые никчемные пираты из нейтрального космоса, промышляющие бандитизмом и ловлей рабов из числа слаборазвитых рас для рынков алари, эльдар и алкар, соблюдает достаточно жесткую дисциплину ремонта и обслуживания. Корабли современных «джентльменов удачи» могут быть засранными мусорниками с блевотиной по углам, но полностью исправными технически.