А вот Мастерские древних, один к одному, напоминали ангары цеппелинов построенные немцами в Риге. Эти ангары наш отряд, очень удачно подорвал во время одного рейда в шестнадцатом году. Тогда в штабе Западного фронта судя по всему сильно "текло" и несколько разведгрупп и один партизанский отряд погибли. И вот главковерх вызвал нас с Юга секретным приказом, ибо немцы как раз привезли много горючего и были уверены, что сохранили это в секрете, но не от нас. Ох и рвануло же тогда, до сих пор приятно вспомнить.

Внутри Мастерских было скопище непонятной техники и приборов, среди которой сразу же начал скакать наш алхимик. Будь его воля, он бы всё отсюда утащил, но я не давал ему браслет хранилище, ибо не входил он пока в мой Ближний круг. Так что я сказал ему, что бы он пометил необходимое оборудование, которое я обещал доставить в ближайшее время.

Оставив его набивать бронеход мелочевкой, мы с Гердой направились к известным ей гнездам Белых кристаллов и там уже я принялся набивать сусеки, то есть браслеты, ибо в чем я, был, сейчас уверен, так это в том что Белых кристаллов, много не бывает.

А тут примчалась знакомая мне по прошлому визиту стая Белых волков и стала ластится к Герде, причём мне они тоже дружелюбно повлияли хвостами.

Мы вернулись к мастерским, где забивший бронеход инструментами и книгами Алмагуст , пытался договориться с големами Герды, на счёт участия в транспортировке, но естественно безуспешно. Я зашёл а мастерские, прикинул объём оборудования отмеченного алхимиком, проверил браслеты хранения и смел туда всю местную машинерию и ящики с энергетическими установками работающими на Белых кристаллах, почему-то я это сразу понял, только посмотрев на ящики. И что меня очень обрадовало, так это то, что из браслетов сразу пошла конкретная информация о том, что я там разместил и я теперь точно знал, что оставлю алхимику, а что заберу в свои мастерские в Морее. С таким оборудованием и таким количеством Белых кристаллов, я смогу сильно улучшить свои бронеходы.

А по дороге назад Герда показала мне на чудном цветном экране вмонтированном прямо в стену её каюты в торсе Голема, невероятную фильму про гибель огромного пассажирского парохода наткнувшегося на айсберг и затонувшего вместе с пассажирами. И я узнал в нем знаменитый пароход Титаник, который в 1912 году наткнулся на айсберг, сплющив об него нос, но не затонул и даже сохранил ход, и был потом отбуксирован в Нью-Йорк, где сгорел на рейде верфи во время ремонта. И та парочка на носу огромного парохода, была как раз из этого фильма. Герда рассказала мне о множественности Миров и о том , что где-то тот Титаник погиб наткнувшись на айсберг, а где-то целым и невредимым пройдёт мимо. Короче, темна вода в облацех.

В огромной библиотеке Снежной королевы были книги и фильмы из разных миров и времен, но доступ в этой библиотеке, у меня был только на период изданий моего пребывания в моём старом мире. Но как известно, из любого правила бывают исключения... В своём личном Големе, Герда могла мне показывать любые фильмы. Мне понравились русские и фильмы про Гражданскую войну: Кочубей, Чапаев, Олеко Дундич и особенно Хождение по мукам. Что забавно, Алексея Толстого из нашего мира я даже видел лично, но вот такой его книги не помню. И как я понял, в том мире победили большевики и Герда показала мне фильм, где эсэры проиграли путч, причём абсолютно бездарно. Но мне честно было плевать ибо я, не любил ни Ульянова, ни Спиридонову. Присяга она в жизни одна и присягал я не монарху, но Империи.

Глава 34

В Чёрных горах Алмагуст с головой окунулся в модернизацию моих бронеходов. И в первую очередь в перевод двигателей, на энергию Белых кристаллов. К этому времени под всё единицы бронетехники были заготовлены железнодорожные платформы, что, существенно ускорит путь к Алебастровому дворцу. Там была остроумная система поставки бронеходов на рельсы и обратного процесса. От крайней точки железной дороги ещё придётся идти на гусеничном ходу километров сто, но это было уже не страшно.

Когда мне доложили о готовности Стальной бригады, я решил перед походом во фронтир устроить учения и тут разведка удачно и вовремя доложила о разбойничьей королевстве "Жареный бык".

Некий атаман захватил баронство и окрестные фермы, объявил себя королём и обложил окрестности натуральным оброком, включавшим домашнюю скотину, продукты и девушек. Как Легат, я должен был ликвидировать эту скверну. И колонна из сорока бронеходов разного назначения, с десантом в три сотни мечей и арбалетов и Олений эскадрон (служащий по ротации в Морее) двинулись восстанавливать порядок, закон и справедливость. Рейд оказался быстрым и эффективным... Пятьдесят километров, не напрягся технику, ив прошли за четыре часа, определив в процессе, что скорость продвижения колонны можно было увеличить вдвое (если идти без оленей). Пока лёгкие бронеходв и всадники на оленях, зачищали окрестности от разбойников, основная кордебаталия осадила замок и после недолгой осады взяла его штурмом. Очень хорошо себя тут проявили паровые самоходные катапульты... Они буквально вынесли участок стены баронского замка и прорубили вход в основное здание. Потерь к нас практически не было (только раненые). Баронство было торжественно реанимирован но, новой баронессы ожидаемо стала Ли, а наша колонна, не заходя в Морею, двинулась к таинственной Алебастровой крепости.

Надо сказать, что в дороге мы подзадержались несколько дольше, чем рассчитывали. Планету лихорадило. То там, то тут возникали непонятные государственные образования, Чёрные Рейтары сражались с Рейтарами сохранившими верность Уставу, разбойничьи лайки буквально размножались и Железнодорожная Стража буквально сбивалась с ног, как и путейцы ремонтники. И получалось так, что чтобы нормально двигаться, мне приходилось брать железные дороги по которым я ехал, под себя, вместе со всей инфраструктурой, включающей в себя депо, узлы связи, мастерские, административно-финансовый сегмент и естественно стражу. Причём железнодорожники былитому только рады. Будучи Главным Проводником, я получил доступ к финансам перешедших под меня структур и был приятно удивлен обнаруженными там суммами и первым делом заказал в Морее партию бронедрезин, для Железнодорожной стражи, чем вызвал у данных альгвазилов бурный восторг, ибо они уже давно облизывались на эти такие полезные для охраны тележки. Главную администрацию своих Железных дорог , вместе с казной, я перевёл в Морею. Целее будут в свете нынешних событий. И не последним по важности было то, что вместе с НКПС" , в Морею переехала Мастерская Молний, так называлась та самая лаборатория-мануфактура алхимиков-медикусов делающая чудо-смазку для колёс. После самоустранения Центра, Чёрные Рейтары и криминал, начали за ними настоящую охоту и они решили, что их Центром станет некий Князь Легат тем более, что он отныне и Главный проводник. Я сразу решил отправить их к Морлокам. Там как выяснилось подземные территории были побольше чем иной город Мореи, просто не всё пещеры и подземные залы были задействованны. Там было много магически запечатанных древними помещений и не всё они были пустыми. А я как обер-легат мог теперь их распечатывать и обнаружил помимо разной интересной машинерии два магических источника энергии. Я предоставил один из них Морлокам, а другой задействовал для филиала своих личных мастерских, куда потихоньку переводил перспективные и секретные производства и в первую очередь, всё что было связано с Белыми кристаллами и паровыми катапультами. И в одном из запечатанных складоа-отсеков, я нашёл любопытный артефакт... Он представлял из себя орла в натуральную величину,но не живого, а магический механизм типа моего Орлика, но с рядом отличий... Он не мог, как Орлик потреблять энергию прямо из эфира, только в спящем режиме и жрал он Белые кристаллы, как кабан желуди. Он мог подниматься на километр и улетать не теряя связи на пол сотни километров и я мог видеть по магосвязи, все что видел он. При полной нагрузке одного Белого кристалла хватало на семдесят часов. Дороговато конечно, но оно того стоило.