– Вот, вот. Словно вокруг тебя одни дзяпики. А ведь не так. Людей-то больше. Вот видишь эту зеленую цепочку на панели?
– Вяльцев кивнул согласно.
– Сегодня под утро она появилась.

– Как успели? Что?
– Вяльцев не знал, что и спросить.

– Ребята еще одну ночь не спали. Прямо от тебя явились сюда. Только здесь уже тесновато было. Могучедубов из второго отдела заявился со своими инженерами.

– Не просил, - тихо выдохнул Вяльцев.

– А их и не надо было просить. Они сами.

– Могучедубов? Это же Могучий Дуб? Ведь он самый натуральный дзяпик!

– Дзяпик или не дзяпик, тут еще разобраться нужно. Только они все вместе нашли какое-то решение.

– Какое?

– Вот этого не знаю. Честно признаю, в теории темпорального поля я еще мало что понимаю. Ну, это они тебе объяснят. Главное вот в чем. Время еще есть. До конца июня сможете испытать свой транстайм нормально, без всякой спешки, тщательно. Тему надо выполнить качественно.

– Так ведь закрывают ее.

– Закончишь и закроют. Только инженерная мысль на этом не успокоится. Будет другая тема. И не одна. Разлениться не успеешь, да и не дадим.

– А как же с Павлом Алексеевичем?

– Ну, тут перегиб, - сказал Лопатим - Никто Маханова не поставит руководителем работ, в которых он ничего не понимает. Пойми и Николая Васильевича. На него и Ответственное Лицо давит. Там у них свои соображения. А Николай Васильевич отвечает за все СКБ. Не сдержался. Да и ты ведь не сахар. Чуть что, сразу - увольняюсь. Не метод это для убеждения.

– Разов дзяпик!
– сказал Вяльцев.
– И Ответственное Лицо - тоже дзяпик! Я сам видел, как Николай Васильевич снял с головы и спрятал в сейф головной убор Эхразещераза из Капиков.

– Тут еще очень много неясного. Дзяпики, дзяпики...

– Дзяпики существуют, - подал голос Акимов.
– У нас есть неопровержимые доказательства. Например, появление из транстайма Павла Алексеевича.

– Хорошо, хорошо, Акимов. Посмотрим, что тут можно сделать. Не увлекайтесь только.

– Могу сказать по секрету. Я сам дзяпик.

– Я тоже чувствую в своей душе дзяпика, - сказал Вяльцев.
– Очень трудно изжить в себе дзяпика.

– Ну полно, полно вам, - успокаивал Лопатин.
– Работы у нас еще много. Так давайте же работать.

– А я, ребята, - сказал главный инженер, - привез из Москвы интересные новости. Прошу всех в мой кабинет. Ознакомлю.

Акимов развернулся в дверях, за ним потянулись и остальные. Инженеры и техники стояли возле транстайма, ждали чего-то.

– У вас что, нет индивидуальных планов?
– жестко спросил Вяльцев Разве мы уже все сделали?

– Виктор, - тронул его за плечо Акимов.
– Ну что ты, на них кричишь? Ведь они беспокоятся, они за тебя просить, требовать будут, если с тобой что случится.

– Простите, - сказал Вяльцев.
– Простите.

– А что с темой?

– Маханов нам не нужен!

– Тему не прикроют?

– Когда испытания?

– Все нормально, ребята, - сказал Вяльцев.
– Продолжаем работать.

Кабинет главного инженера СКБ был прост и удобен. Николай Васильевич Разов уже сидел за столом главного инженера, а вдоль стен - начальники различных служб.

– Поживее, товарищи дзяпики, - заторопил Разов.
– О, бог ты мой! Закрутился. Поживее, товарищи. У нас небольшое информационное совещание. Не будем терять времени. Рассаживайтесь, рассаживайтесь. Работать будем споро и продуктивно. Как вам уже известно, Игорь Викторович только что возвратился из Монреаля, заехав на обратном пути в Москву. На международной выставке транстаймов мы будем экспонировать нашу машину, которую решено назвать "Покорителем Времен". Выставка открывается девятнадцатого сентября. Так что, как видите, времени у нас осталось мало. Пятнадцатого сентября "Покоритель" уже должен быть в Канаде. Приказом министерства руководителем делегации назначено Ответственное Лицо, всем вам очень хорошо известное. Члены делегации - я, Виктор Григорьевич Вяльцев, Павел Алексеевич Маханов и Антон Силуэтов.

Вяльцев сделал было протестующий жест, но главный инженер остановил его взглядом: не дергайся по пустякам.

– Итак, с этим вопросом покончено. Товарищу Вяльцеву нужно приложить максимум энергии и творческо-организаторской мысли, чтобы на выставке не произошло ничего, подобного происшедшему здесь на днях. Второе! И самое главное! Наше СКБ добилось разрешения начать работы, по созданию машины для проникновения в будущее. Это очень ответственная работа, дзяпики... э-э...товарищи! Руководителем работ должен стать опытный человек, много сделавший для отечественного транстаймостроения и побывавший в прошлом лично. Было предложение назначить на эту должность нашего уважаемого дзяпика Маханова, но... но здоровье всеми, повторяю, уважаемого дзяпика Маханова в настоящее время значительно подорвано тяготами и невзгодами недавнего путешествия в прошлое. Очень жаль, но здоровье Павла Алексеевича и без дополнительных нагрузок внушает руководству СКБ большие опасения. Жаль, товарищи... Мы посоветовались и решили руководителями работ назначить Юрия Петровича Вельского и Анатолия Ивановича Акимова. Вдвоем, мы думаем, они смогут заменить Павла Алексеевича и справиться с возложенной на них задачей. Возражений у названных товарищей нет?