Я не знаю реальной истории возникновения этого типа бомбардировщиков, но могу предположить следующее двоеточие абзац.

В известной мне истории в первые же часы войны бомбардировщики Люфтваффе 38 практически полностью уничтожили авиацию наших приграничных округов на аэродромах базирования. Остальные боевые самолёты немецкие истребители и средства ПВО сбили в течение двух-трёх дней, максимум недели. В этих условиях кто-то из наших авиационных начальников, видимо, стремясь отчитаться хотя бы о нескольких боевых вылетах, послал на бомбометание имевшиеся в его подчинении учебные самолёты У-2. К счастью, ему хватило ума отправить их на задание ночью. Видимо и безлошадные лётчики, имевшие ночную подготовку, у него были. И оказалось, что эти фанерные этажерки не только смогли вернуться, но и выполнили задачу. Об этом успешном опыте стало известно более высоким начальникам. В результате было принято решение о формировании полков лёгкой ночной бомбардировочной авиации. Несмотря на малый радиус действия и более чем скромную бомбовую нагрузку, эти части оказались настолько эффективными, что за сбитый У-2 немецких лётчиков награждали также, как и за сбитый истребитель. А женские полки немцы называли кавычки открыть ночными ведьмами кавычки закрыть. Абзац.

Вначале бомбометание производили на глазок, штурман просто выкидывал бомбу за борт. Позже самолёты оборудовали ночными прицелами и подвесами для бомб. Абзац.

Я надеюсь, что теперь командование успело рассредоточить самолёты по полевым аэродромам и потери первых часов войны не столь ужасающи. Тем не менее, немцы имеют огромное превосходство как по количеству самолётов, так и по их качеству скобку открыть в настоящее время основной парк боевых самолётов составляют устаревшие модели, а новые, современные, только начали поступать в части скобку закрыть. Благодаря этому они, скорее всего, смогут завоевать господство в воздухе и выбить большинство наших самолётов в течение одной-двух недель. То есть посылать в бой командованию ВВС будет некого.

Учитывая это, предлагаю, не дожидаясь инициативы снизу, немедленно начать формирование частей, оснащённых самолётами У-2. Насколько я понимаю, производство этих машин может быть быстро увеличено. Только их надо сразу оборудовать подвесами для бомб и прицелами скобку открыть понимаю, что авиационных прицелов недостаточно, надо напрячь промышленность, пока она не начала перебазирование на восток скобку закрыть. Подготовка лётчиков также не должна быть проблемой. У-2 прост в управлении, все современные лётчики могут на нём летать, осталось только обучить их технике ночных полётов.

Насколько я могу судить по художественной литературе скобку открыть восклицательный знак скобку закрыть тактика применения этих бомбардировщиков основана на их малой заметности. Заход на цель производился планированием то ли на малых оборотах, то ли вообще с выключенным мотором. Затем бомбометание с малой высоты и уход на предельно малой высоте скобку открыть не путать с бреющим полётом скобку закрыть. Абзац.

Примечание. Я не могу предложить, как содержание этой записки довести до сведения Главкома ВВС не открывая источник информации.

– Следующая записка. Аналитическая записка. О боевом применении бомбардировщиков ПЕ-2. Абзац.

В одной научно-популярной статье я прочитал, что из всех полков пикирующих бомбардировщиков ПЕ-2, только один реально выполнял бомбометание с пикирования. Остальные бомбили только с горизонтального полёта на большой высоте. Объяснялось это тем, что командиры полков, сами не владевшие методикой бомбометания с пикирования, боялись, что самолёты, на выходе из пике, попадут под разрывы собственных бомб. Абзац.

Известно, что при атаке на объекты малого размера, такие, как мосты, позиции артиллерии и так далее, бомбометание с пикирования намного эффективнее, чем ковровая бомбёжка с горизонтального полёта. Не зря немцы, если верить художественной литературе, бомбили наши войска преимущественно с пикирования. Поэтому и были созданы пикирующие бомбардировщики ПЕ-2. И неправильное их использование приведёт не только к обесцениванию труда советских инженеров и рабочих, но и к сохранению боеспособности немецких войск. Абзац.

Исходя из изложенного выше считаю целесообразным двоеточие абзац.

Во-первых, в обязательном порядке обучать всех лётчиков, и в первую очередь командиров авиаполков, всех вновь формируемых и отведённых в тыл на переформирование полков ПЕ-2 бомбометанию с пикирования. Даже если это задержит отправку этих частей на фронт. Безлошадных лётчиков из частей, находящихся на фронте, мелкими группами или по одному направлять в тыл на обучение. Вернуться в часть они смогут на новых машинах, не задействуя лётчиков-перегонщиков. Абзац.

Во-вторых, в отчётность полков пикирующих бомбардировщиков включить пункт о количестве бомбометаний с пикирования. Но ни в коем случае не требовать сбрасывать бомбы только с пикирования, так как обстоятельства могут быть разные, в каких-то случаях ковровая бомбёжка выгоднее. Абзац.

Примечание. Я не могу предложить, как можно довести содержание этой записки до сведения Главкома ВВС не раскрывая источник информации.

– Следующий документ. Аналитическая записка. О подготовке военных лётчиков. Абзац.