Государь выслушал мой рассказ о недавних похождениях, выговорил снисходительно мне за очередные приключения, подтвердил возвращение на службу и как бы между прочим весьма равнодушно отблагодарил генеральским званием за… А я так и не понял, за что мне генерала присвоили… То ли за участие в Ирландской освободительной борьбе, то ли за успехи на дипломатическом поприще. С кайзером-то я вроде бы как договорился? А, нет, авансом присвоили, как оказалось. Понял это из следующих слов императора.

— Раз уж вы лично всю эту кашу заварили, вам её и расхлёбывать первому. Приказ о назначении получите в штабе. Авиационной группировки пока нет, вам только предстоит её создать. Назначение и задачи вам определим чуть позже, а пока принимайте личный состав и технику и занимайтесь формированием.

— На чьей базе будет происходить формирование новой части?

— На первоначальном этапе формирование будет происходить в Пскове, дальнейшее место её расположения определим по завершении формирования. Или по мере поступления задач… Остальные подробности узнаете при представлении у командующего. Можете идти.

М-да… Николай-то явно уже не тот, что был раньше. Нет больше того мягкосердечного и набожного человека, есть властный и даже жёсткий правитель всея Руси.

Однако, не вышло уйти из дворца просто так. После приёма у Николая Батюшин отвёл меня к Марии Фёдоровне. Пришлось и ей рассказывать всё то же самое, только чуть в больших подробностях. Тут-то и стало понятно, кому я обязан своим генеральским счастьем, возвращением на службу и нынешним назначением.

И ещё одно. Только тут и узнал, что в моё отсутствие мои компаньоны всё-таки умудрились открыть первые в мире регулярные авиаперевозки по двум маршрутам. На Киев и Варшаву. И теперь Мария Фёдоровна намекает, что в интересах государства хорошо бы было дополнить количество и самих этих маршрутов, и организовать новые направления. Например, на Архангельск, Казань или Нижний, Екатеринодар и Одессу с Севастополем. А Игорь-то промолчал о такой новости и ничего мне не сказал…

Подумал, а подумать тут хорошо нужно, намёки от таких лиц игнорировать нельзя, и предложил дать мне немного времени на ознакомление с делами. Всё-таки по известным причинам я от жизни и дел несколько отстал.

Мария Фёдоровна милостиво соизволила согласиться. Только намекнула, чтобы я с ответом не затягивал, поскольку весьма скоро предстоит мне дорога дальняя и хлопоты казённые… А то я не знаю. Но и обещания просто так давать не могу. Сначала нужно с компаньонами посоветоваться…

Времени мне дали до утра. Ну ничего себе! Особенно, если учесть, что сейчас время близится к вечеру. А мне же ещё до города добираться как-то нужно. И обязательно привести форму в соответствие с новым званием, мундир спроворить и представиться командующему, как распорядился Его императорское Величество.

Похоже, всё моё возмущение явственно читалось на моём же лице, потому как Мария Фёдоровна хмыкнула и позвонила в колокольчик. Двери сразу же и распахнулись…

И все вопросы решились сами собой. Мундир мой новый будет готов к утру, для ускоренного передвижения выделят автомобиль. С водителем. А поесть? Это я подумал. Задавать такие вопросы уже было бы явным перебором. Хотя, хотелось задать, врать не буду. Из чувства противоречия. Какого чёрта, спрашивается, столько времени меня в изоляторе держали? Если теперь приходится так торопиться… А ведь у меня и личные дела имеются…

Ещё через неделю с небольшим я убыл в Псков. Улетел на подаренном кайзером самолётике. Улетел не один, забрал с собой Лизу.

Моё появление в её доме произвело эффект разорвавшейся бомбы. Из несвязного бормотания крепко вцепившейся в меня девушки кое-как понял, что тут происходило в моё отсутствие. И какой психологической обработке она подвергалась. Но выдержала, не поддалась на провокации и маменькины уговоры. И как после всего подобного я мог её ещё раз оставить одну? Никак! Пришлось воспользоваться высоким административным ресурсом, и вот мы уже повенчаны. А папенька с маменькой… Проживём и без них. Нет у меня ни сил, ни какого-либо желания ещё и с ними разбираться и что-то доказывать. Жизнь она сама всё по местам расставит…

Но всеми личными делами я занялся лишь после того, как переговорил с Сикорским и Второвым.

Игорь Иванович здесь явно был на вторых ролях, а первую скрипку играл, как и ожидалось, Николай Александрович. Ну и правильно. Было бы странно, если бы это было не так. И согласен, что дальше тянуть с открытием воздушных перевозок было нельзя. Мало ли ещё где и на сколько времени я мог задержаться? Поэтому дальше ждать компаньоны не стали и открыли сначала одну линию на Варшаву, а через неделю и вторую на Киев. Что самое интересное, рекламная кампания дала отличные результаты, и с самого первого рейса все самолёты летают с полной загрузкой. Хватает и грузов. Не хватает лишь самолётов. Проблема…

А с этой проблемой сейчас будут сложности. Пришлось рассказывать товарищам свои новости, выслушивать поздравления и отвечать на закономерные вопросы. В конце концов пришли к такому решению. Если Мария Фёдоровна и иже с ней заинтересованы в дальнейшем увеличении количества маршрутов, то почему бы не дать нашей коммерческой компании зелёный свет? Мы же можем расширить производство самолётов? Можем. На существующей сейчас производственно-технической базе это вполне возможно. Вот только места маловато. Тесно нам будет. Если только перебазировать производство куда-нибудь за город? Желательно на уже более или менее подготовленное место. Где есть производственные помещения и готовые коммуникации. С ноля всё начинать просто нет времени, не успеем всё быстро сделать.