В этот раз рисковать с открытием «окна» для континентальника я не стал. Зачем? Пять «Железных Ролло», входящих в первую часть заказа — это не сорок тонн металлолома, их через границу и аэродином перекинуть можно, без проблем и неприятностей. Тем более, что на этот раз тащиться в ту же Выжицу не придётся. Приёмка машин по договорённости с заказчиком должна произойти в колизее Сигету-Мармация.

Должна. Была.

— Атаман, я связался с Дитцем и сообщил ему, что мы уже в городе, — Рогов, в очередной раз не упустивший шанса порулить аэродином, выбрался из кабины «Борея», едва мы закончили выгрузку ЛТК на бетон взлётной площадки.

— И? — глядя на показавшийся из-за угла грузовичок, заказанный нами для доставки «Ролло» в колизей, спросил я.

— Он жутко извиняется, но не сможет присутствовать при приёмке машин, — вздохнул Георгий, разводя руками. — Говорит, никак не успевает приехать к назначенному сроку. Что-то у него там не срастается с перевозчиком.

— Интересно девки пляшут, по четыре штуки в ряд, — протянул я. — И что предлагает сей господин? Сидеть и ждать, пока он не уладит свои проблемы?!

— Если бы, — Рогов недовольно скривился, заслышав ропот моих учениц, явно рассчитывавших на короткую прогулку, без долгих ожиданий не пойми чего и облома всех планов на день. — В общем, Дитц выдвинул предложение: он пришлёт доверенное лицо из местных, которое и примет «французов» в колизее, после чего мы своими силами доставим ЛТК на его базу в Выжицу. Не бесплатно, разумеется. За доставку он готов заплатить тысячу крон.

— Тысяча крон за перевозку ценного груза через половину СБТ? — фыркнул я. — Мы похожи на благотворительный фонд идиотов? Может быть, этот Дитц ещё и оплату заказа придержит до получения машин на своей базе?

— Не поверишь, атаман, именно это он и предложил, — криво ухмыльнулся Георгий.

— Вот значит как… — протянул я. Чуть подумал и, тряхнув головой, ответил Рогову такой же ухмылкой. — Подожди-ка минутку. Есть у меня одна идея…

Связаться с командиром сводной дружины, выезжающей сегодня с Апецки, труда не составило, как и договориться о сотрудничестве. Вообще-то, изначально я хотел лишь попросить его доставить в Сигету-Мармаций Илону Стенич с двумя парами её бойцов, которых можно было бы облачить в наши «Визели» и тем самым увеличить охрану груза, а значит и её стоимость. Благо, этот городок отряд громовцев в своём походе всё равно никак не минует. Но, объяснив сложившуюся ситуацию и выяснив по ходу беседы кое-что интересное, изменил планы.

Наверное, будь на месте командира сводной дружины кто-то другой, у меня бы ничего не вышло. Но Ингварь Подольский был боярским сыном рода Громовых, а с его отпрыском Кирилл… тот, прежний Кирилл водил неплохое знакомство ещё до того, как его окончательно заперли в «Беседах». В общем, договорились.

— Ну что, атаман? — спросил Рогов, когда я, завершив разговор, снял шлем «Визеля». Да и близняшки с Елизаветой смотрели с любопытством.

— Связывайся с Дитцем, — ухмыльнулся я. — Предложение следующее: доставка за наш счёт. Цена — триста крон за каждого охранника. Без торга.

— У-у-у! Кирилл, у нас же свои планы имеются! — в унисон воскликнули Мила с Линой.

— Да вы не волнуйтесь, — отмахнулся я. — Если Дитц примет наши условия, то сразу по приёмке машин в колизее Георгий отвезёт вас обратно на базу.

— А ты? — изумилась Елизавета.

— А я займусь доставкой груза в Выжицу, — развёл я руками и повернулся к недоумевающему Рогову. — Ну, и чего ждём?

— Да, секунду, — Георгий чуть заторможено кивнул, но тут же встряхнулся и набрал на коммуникаторе номер нашего контрагента.

— А вы что стоите? — обратился я к девчонкам и ткнул пальцем в сторону подъехавшего к аппарели аэродина грузовика. — Подъёмник под парами, машина ждёт. Грузите «французов» в кузов. Договорится там Рогов или нет, а по договору ЛТК всё равно принимаются на стенде колизея. Шевелимся, родные!

Пофыркав для порядка на «мужлана, заставляющего хрупких девушек заниматься мужской работой», закованные в «Визели» ученицы занялись делом, не обращая внимания на удивлённого происходящим водилу грузовика.

Опыт есть опыт. Уж сколько мы всякого перетаскали на «Борей» и из него! Так что, уже через пять минут, пять ящиков с «Железными Ролло» заняли своё место в кузове машины. А там и Георгий, наконец, закончил разговор с нашим мутным заказчиком.

— Мы договорились, атаман, — кивнул он довольно и, чуть помедлив, всё же спросил. — А в чём подвох-то?

— Никакого подвоха, — покачал я головой. — Просто до Выжицы заказ пойдёт в компании наших гостей. Благо, Ингварю по пути.

— Хе… — Георгий замер на миг, словно в ступоре, но все же справился с собой и выдохнул. — Это ж две сотни бойцов!

— Дураков надо учить, — пожал я плечами. — А слишком хитрых дураков — наказывать. Этот хитровымудренный Дитц с нами ещё за расходы с прошлой проводки не рассчитался, между прочим.

— Какими расходами? — не понял Георгий.

— А ты вспомни, сколько техники мы оставили на той полянке с горе-наёмниками, которым кто-то сдал наш маршрут?

— Но… это же не наша техника была? — опешил Рогов.

— А могла бы стать нашей, — развёл я руками и, чуть подумав, кивнул. — Но в принципе, ты прав, это не столько расходы, сколько упущенная выгода. Эх, если бы ещё можно было доказать, что наёмников на нас натравил именно Дитц, или кто-то из его людей… но, чего нет, того нет.