— И что? — пожал плечами Якуб. — я пират, этим все сказано. А они типа рыцари чести, творители справедливости. Напали на нас при численном превосходстве и продули. А где же их хваленая честь и порядочность? С чего теперь я им должен возвращать корабли?

— Но раньше ведь возвращал?

— Я считаю это жестом доброй воли. Сугубо моим личным желанием, капризом. Ведь возьми они меня на абордаж, отдали бы они мне корабль назад? Сомневаюсь…

— Но…

— Никаких но! Хочу — отдаю корабль назад, хочу — не отдаю. Почему я должен терять деньги? Хотят забрать корабль, пусть покупают за те же деньги, что и обычные покупатели.

Стас решил дальше не спорить. Во-первых, Якуб обозлен на демпферов, во-вторых, он действительно в своем праве. Ну и в-третьих: действительно, почему он должен терять свои деньги и отдавать трофеи за полцены? Раньше, вон, как говорил Техник, команда роптала, что Якуб сливает добытые в бою корабли за полцены. С чего вдруг?

За прошедшие два дня Стас бесцельно таскался по «Шляхтичу». Его дроидов давно перетащили обратно с крейсера на корабль Якуба. Но работы для них не было. Плюс тренироваться с одновременным управлением несколькими дроидами было нельзя — лишние системы на борту во время ремонта были отключены, в том числе тренажерная капсула.

К ремонтным работам Стаса не допускали — фактически он не мог ничем помочь, даже роль «подай — принеси» ему перепадала крайне редко. Зачем, если все выполняли ремонтные дроиды и игроки, чьи специализации как раз и подразумевали ремонт и обслуживание бортовых систем?

Вот Стас и таскался следом за Техником, выспрашивая у него всякие интересные моменты, связанные с оборудованием, экипировкой и оружием.

— А что за странные скафы у вас? — спрашивал Стас.

— В каком смысле странные? — не понял Техник.

— Ну, вроде обычные скафандры, а на спине что за перья?

— Аааа… — Техник рассмеялся. — Это не перья, это направляющие антенны.

— Направляющие антенны? Зачем?

— Персональное энергополе. Энергощит.

— Ого! У всех?

— А почему нет? — пожимал плечами Техник. — Можем позволить.

— Даже у великих домов не каждый специальный отряд поголовно имеет персональные щиты. Только командиры.

— Ну, фактически, скафы-то и не наши…

— А чьи? — удивился Стас.

— Их придумал, модифицировал и оплатил Якуб. Поэтому, официально — это его скафы.

Стас хмыкнул. Вот ведь как. Капитан заботиться об экипаже и не жмет деньги на экипировку. Не заставляет подчиненных самим заниматься своей защитой и оружием. Даже у Гончих каждый сам отвечает за свое оружие и броню. А у пиратов во как…

Были и другие разговоры, в процессе которых Стас узнал много нового. Вот, к примеру, что при прыжке через гипер, корабль автоматически включает щиты.

— Почему? — удивлялся Стас. — Зачем включать щит при гиперпереходе? Я как-то не обращал на это внимания раньше…

— Да прицепиться может всякое… — туманно отвечал Техник. — А не замечал, потому что корабль проводит это в автоматическом режиме — к примеру, отключает подпитку оружия. Ведь на гиперпереход нужны секунды, держать щит в такой короткий период можно легко — много энергии не тратится. Искин корабля может даже систему жизнеобеспечения отключить на период прыжка. Ничего страшного от этого не случится…

— Погоди, погоди… — Не понял Стас. — А что может прицепиться?

— Не знаю. — Пожимал плечами Техник. — Много всяких баек слышал, но как-то не задумывался, правда это, или нет…а сам не проверял. Это ж искин надо отключить. Что бы он щиты не включил на время прыжка. А прыгать без искина…нет уж…я не дурак.

За такими разговорами время пролетало быстро. Но игроки периодически уходили в реал — кто поесть, кто поспать и тогда Стас оставался в гордом одиночестве. Это были самые нудные и скучные периоды. Но Стас знал, как их занять — он впадал в спячку при любом подобном случае или же просматривал статьи и видео из богатой коллекции Техника, которыми тот щедро поделился.

Здесь было много чего — и подробные описания оружия, и детальный разбор принципов работы того или иного оборудования, и забавные случаи. Была и подборка касательно и причин включения щита во время гиперпрыжков.

Особенно Стасу запомнились пара видео. На первом были просто интервью с экипажем большого транспортника. Ребята закупились на Базаре всяким хламом и поперли на фронтир. Конечно же, медленную и еле плетущуюся тушу с массой всего вкусного и интересного на борту заприметили пираты. Ну, или кто-то дал наводку. В общем, ребяток подловили. Правда, как-то неудачно: не после прыжка, а перед. Транспортник уже стал на разгон, когда появились пираты. Они попытались сразу выбить движки, чтобы транспортник не смог набрать нужную для активации гипердвигателя скорость. Но вот только щит у жертвы оказался недешевым и достаточно мощным, да и спарки непосредственной обороны успевали сбивать ракеты и торпеды. Тогда пираты навалились всем скопом и успели-таки накидать столько залпов, что щит не выдержал и отключился. Тут же атакующие выбили и отсек с генератором щита. Видно, система работала в связке, и выход из строя одного из генераторов привел к аварийному отключению всех остальных. В обычной ситуации оператор транспортника, или искин, короче тот, кто отвечал за работу щитов, успели бы меньше чем за минуту перенастроить и включить оставшиеся генераторы. Однако корабль совершил прыжок. И вот после выхода из него и началась хрень.