Документация в одном открыта, во втором — надо вскрыть ящики. Оба — голландской постройки, правый — совсем новый, левый — старше на три года. Остальные два — быстроходные суда для прогулок, нам не подходят. Нам нужно судно, способное идти в водоизмещающем режиме на дальние расстояния. Катамаран я вообще не рассматриваю.

— Хорошо все пока складывается, — ответил Андрею и продолжил: — Теперь, вот что я предлагаю. Берем всю документацию с одного судна и будем дома изучать. Проверим все крепления судов, что на воде. Берем на буксир яхту, в которой трупы. Мы с бабушкой ее осмотрели. Вывозим яхту подальше в море, и отпускаем на волю. А сюда приедем в конце месяца, после пятнадцатого сентября, когда Тиграна проводим в дальний поход. Без бабушки. Возьмем инструмент, средства защиты, и поработаем здесь целый день.

— Давай так, Олег. А потом будем приезжать периодически, пока погода будет позволять. Зиму суда в этой бухте легко переживут, хотя и на берег можно будет вытащить, как со всем познакомимся. Но для этого нужно поработать.

Вижу, что Андрею нравится эта тема. Вообще, водно-моторную технику он любит больше всей остальной техники. Всегда мечтал о таких морских судах, но только средства не позволяли.

— Хорошо сказал. Сделаем здесь свою военно-морскую базу, так сказать. Будем отдыхать от тебя, бабушка Аня…

— Ой, не смеши меня, старую. Если бы тут девушек длинноногих было полно, как раньше до ПОТОКА было наверняка, я бы еще поверила…

— Все, заканчиваем с юмором, тут действительно очень хорошо. Давайте двигаться дальше. Мы с Андреем сейчас пробежим с контролем по судам, а ты посмотри тут помещения в кафе, будем его вовсю использовать.

— Что там нужно, может газовый баллон привезти? Нам кроме берега, ничего не нужно. А на базе отдыха приберем в следующий раз, как договорились.

Мне это место очень понравилось. А Андрей заметил, что если бы мы с самого начала это место нашли, то тут можно было и остаться.

Напоследок с удовольствием смотрел на узкое изогнутое горлышко прохода в лагуну, и на яхту на длинном тросе, которая шла за нами в море. Мы закончили осмотр и двинулись дальше.

Смотрел и на собак, которые опять бежали вдоль берега моря с задранными хвостами, как почетный эскорт. Надеюсь, что мы с ними поделим территорию и не будем конфликтовать. Надо будет привезти им пару мешков собачьего корма, в качестве угощения. Этого добра у нас теперь навалом в нескольких точках.

Через полчаса отошли от берега километра на три, после чего я отвязал трос, и яхта отправилась в последнее путешествие. Провожали ее молча, как покойника, и немного посмотрели, как она удалялась. Хотел сначала пробить ей днище, но брат сказал, что это лишнее. Все-равно, куда ее отнесет в этом безлюдном мире.

Первую остановку сделали на западном мысе Новороссийской бухты, у озера Соленое. С погодой нам повезло — волны нет, только мелкая зыбь. Осторожно подошли к бетонному молу закрытой гавани, где стоят катера и лодки. Вышли, просмотрели все суда на воде и на берегу.

Только прогулочные катера и лодки, у нас это есть. Виды города оставляли тяжелое впечатление даже издалека, так что углубляться никакого желания не было. Да и незачем, пока. Отчалили, и пошли дальше.

Следующие точки по маршруту — две закрытые гавани у Тонкого мыса, где устроены стоянки судов. Теперь брат вел катер на удалении двухсот метров от берега, примерно, чтобы можно было лучше рассмотреть берег.

А там чего только не было: выброшенные лодки рыболовов, разодранные и поваленные тенты, разный мусор из упаковки и пластиковых бутылок на береговой линии.

Везде тишина, нарушаемая только криками чаек. Самая большая по численности группа из птичьего сообщества. Вторая — вороны.

На берегу, кроме собак, в бинокль никого не видел. Пару раз заметил что-то, похожее на кошку, и все.

Так что, теперь мы имеем царство собак. На всех территориях, брошенных человеком. Конечно есть еще животные, ведущие ночной образ жизни. Это кошки, ежи, крысы, разумеется. Кто еще…? Надо про хорьков у бабушки спросить, они вроде, тоже были распространены в городах.

В первой гавани по ходу нашего движения было пусто. Если не считать плавучий кран и пары буксиров. Пошли к последней точке — стоянке судов на Тонком мысе. По мере приближения, в бинокль вижу много катеров за низкой бетонной стенкой, внутри гавани. Когда подошли, стали видны мостки для причаливания и с десяток катеров. Но сразу видно, что ничего сравнимого с тем, что мы подобрали в яхт-клубе, не видно.

Но осмотреть это место надо. Ведь за осмотр денег не берут, или как там говорили раньше…

После осмотра катеров на воде мы взяли канистры и шланг, и пошли к стоянке машин, стоящих прямо перед воротами стоянки. Надо залить бак в катере до полного, пока есть такая возможность. Тут стоит около пятнадцати машин.

— Стой! — Резко прервал я брата, когда возвращались к берегу после осмотра гаражей. С канистрами мы уже закончили. Сделали несколько рейсов с ними, пока бак и канистры не оказались полными.

Брат быстро взял в обе руки дробовик и стал осматриваться. А на нас уже вынеслось несколько передовых собак стаи, но остановились на расстоянии и стали облаивать. То ли остальных ждали, то ли просто осторожные…