— Я осмотрел оба судна и скажу сразу, то, что имеет имя мне не подходит, хотелось бы взять вот это, пройти ходовые испытания и если они меня устроит, выкупить. Это реально?

— Думаю да. Я от охраны связывался с юристами, сроки вышли, и мы можем выставить это судно на продажу. Если вдруг появиться наследники, они получат всё что внёс несостоявшийся хозяин в деньгах.

— Вот и отлично. Сколько вам понадобится времени, чтобы провести расконсервацию судна?

— Думаю, завтра к обеду оно будет готов выйти в море, — задумчиво ответил Лучиано. — Месье Арни, вы можете ответить на один вопрос?

— Задавайте, — кивнул я.

Мы стояли на бетонном пирсе рядом с бортом безымянной яхты, у трапа, и пока дочки бегали по верхним палубам в догонялки, тут было множество лестниц, общались.

— Почему вы так негативно относились к 'Ласточке'? Было видно, что поначалу она вам понравилось, а потом я почувствовал от вас полностью противоположные эмоции.

— Умеете чувствовать эмоции? — с интересом посмотрел я на итальянца. — Так и есть. 'Ласточка' нам не подходит по то причине что на судне произошло убийство.

— С чего это вы взяли? — удивился тот.

— В стене, в стыке между кипарисовых досок след от пули, а на полу, в щелях между половых досок, так же плохо замытая кровь. Поэтому я и не хочу его брать.

— Да? — удивился Лучину информации, которую я выдал. — Наши инженеры ничего такого не заметили.

— Думаю, они сам корпус осматривали и всю механику, а салон мельком прошли. Всё цело и хорошо.

— Придётся сообщить об этом хозяевам, а те наверняка вызовут полицию… Ладно, это их дело. Значит, насчёт второго судна решили? Во сколько завтра вас ждать?

— Да, к часу мы подъедем. Кстати, если яхта мне понравиться, не думаю, что будет по — другому, хотелось бы переоборудовать два — три помещения под мои нужды.

— Особых проблем я не вижу. Какие помещения вы хотите переоборудовать и подо что?

— Понимаете, по профессии я врач, хирург. Поэтому даже в долгом плаванье хотелось бы иметь на борту если не госпиталь, то крохотную больницу с профессионально обрадованной операционной. Я хочу выделить для этого три помещения, одно, что покрупнее на операционную, второе как процедурную. Третье с холодильниками для хранения препаратов. В процедурную побольше шкафов, кушетку, стол. Ну и всё остальное. Всё что потребуется, я напишу, так же хотелось бы купить медицинское оборудование, включая рентгеновский аппарат, и сделать запас препаратов и инструментов, включая даже такие простейшие, как шприцы.

— Особых проблем я не вижу, тем более нашим специалистам что-то подобное уже приходилось делать. Если позволите, я попрошу посмотреть в архиве и найти схему с расчётами по переоборудованию. Так будет быстрее и легче. Вам потребуется только указать, что вам нужно и какие помещения переоборудовать.

— Это всё завтра, пока давайте собираться. Вечер уже, а мне ещё дочек в цирк вести. Мы в обед билеты на вечерний сеанс купили.

— Приятного вечера вам, — улыбнулся тот.

— Благодарю, — без особой радости ответил я. Это была не моя идея идти в цирк. Дети увидели яркую афишу, вот и выпросили сходить.

Лучиано отвёз нас обратно, сам вызвал такси и отправил к отелю. Ну а после ужина, мы, сменив одежду, направились в цирк. Кстати, этот цирк оказывается из Англии, на гастролях, треть группы русские, их предки бежали из России во время Революции. Тоже циркачами были.

Внимательно поглядывая по сторонам, я медленно подводил яхту кормой к пирсу, чтобы с кормы сбросить сходни на пристань. Что было приятно, почти все яхты что уже стояли у длинной пристани, точно так же кормой, как и я подгонял, были меньше моей 'Касатки', прелестной но хищной яхты. Правда названия ещё не было, я как раз и собирался сделать портом приписки Сен — Тропе, все документы у меня были на руках.

Стоявший на корме лоцман, он помогал за неимением команды, подсказывал, что делать. Вот сейчас он велел сбросить скорость и глушить машины. Я так и сделал, хотя до пристани оставалось десять метров. Лоцман бросил концы двум морякам, помощники с соседних яхт, и те, подтягивая, стали швартовать яхту.

Сделать это было достаточно сложно для такого неопытного моряка как я, у которого был всего один, хоть и безупречный рейс из Италии. Да и швартовка была хоть и сложна, но прошла штатно, я подогнал судно к пристани, развернул её кормой и при приближении спустил якорь, который опустился на дно. А вот сейчас, когда якорная цепь натянулась, стал стравливать её, чтобы подойти к пристани. За метр до неё, моряки показали что всё, хватит. Яхта осталась стоять, покачиваясь, удерживаемая якорной цепью и двумя канатами привязанных к тумбам. Метр небольшое расстояние и мы с лоцманом без проблем скинули сходни, что входил в штатный комплект судна.

Дальше просто, я подкинув деньжат морякам за помощь и чтобы они присмотрели за 'Касаткой' запер ту и, прихватив дочек, с лоцманом направился к зданию администрации порта. Мне требовалось провести регистрацию яхты, это займёт дня три, ну и уплатить за лоцманские услуги. Вот так, пока идёт регистрация, мы отдохнём на нашем пляже. На излюбленном месте. Потом я начну дооснащение и мы, наконец, отправимся в плаванье. На это я решил пустить весь год и побывать везде. То есть мы отправлялись в кругосветное путешествие. Тут главное правильно собраться… Хм, а где можно купить 'Эрликон'?